也门胡塞武装在攻占红海港口城市摩卡后继续向南推进，于9月11日控制位于曼德海峡中央的迈雍岛。该组织同时登陆哈尼什群岛并控制祖盖尔岛股票网平台，但大哈尼什岛、小哈尼什岛的实际控制状态仍缺乏充分确认。
胡塞武装从摩卡向曼德海峡推进
胡塞武装于9月9日至10日夜间向也门政府控制的红海沿岸地区发动攻势，并在9月10日上午攻占摩卡。摩卡此前是也门国际公认政府在红海沿岸的主要港口，也是政府阵营“民族抵抗力量”的指挥和后勤中心。
政府军撤出摩卡后向南退往杜巴布和曼德海峡沿岸。随后有报道称，胡塞武装继续控制杜巴布及附近沿海地区，使其地面力量能够接近迈雍岛所在水域。
9月11日，载有胡塞武装人员的船只抵达迈雍岛。也门政府军此前已经撤离，当地官员和目击者称，胡塞武装人员随后在岛上及附近海岸部署。
各岛屿控制时间并不相同迈雍岛又称丕林岛，位于曼德海峡最窄处。现有报道显示，胡塞武装是在政府军撤离后于9月11日进驻该岛，较攻占摩卡晚约一天。
哈尼什群岛方向的行动开始得更早。胡塞武装在此前数周持续攻击并孤立岛上的政府军，于9月10日上午登陆群岛。军事消息人士称，祖盖尔岛在火箭弹袭击和武装人员乘船登陆后失守。
大哈尼什岛和小哈尼什岛的情况相对模糊。也门政府消息人士曾表示，政府军至少撤出了哈尼什群岛三个主要岛屿中的两个；另有报道称，留守部队一度被包围并请求空中支援、食品和饮用水。
因此，目前可以较为明确确认的是胡塞武装已控制迈雍岛和祖盖尔岛，并已进入哈尼什群岛。关于其是否在同一时间完全控制大哈尼什岛和小哈尼什岛，公开来源尚未形成一致结论。
占领岛屿不等于关闭整个海峡迈雍岛将曼德海峡分为两条航道，岛上部署人员和武器能够缩短胡塞武装打击过往船只的距离。美国战争研究所认为，若该组织建立稳定的大陆补给线，岛屿可被用于部署快艇、无人机、导弹及其他近距离攻击力量。
但控制迈雍岛及也门一侧海岸，不等于胡塞武装已经具备全面封锁曼德海峡的能力。维持岛上军事存在需要持续输送人员、武器、燃料和其他物资，国际海军力量也仍在附近水域活动。
胡塞武装官员表示，红海和曼德海峡的国际航运可以正常通行，但沙特船只除外。该组织此前已经宣布针对沙特航运实施封锁，因此其新增岛屿据点首先提高了沙特相关船只面临的风险。
第二季度日均810万桶石油经过曼德海峡美国能源信息署数据显示，2026年第二季度，平均每天约有810万桶原油、凝析油及成品油通过曼德海峡，高于第一季度的560万桶。其中，原油和凝析油约为每日610万桶，成品油约为每日200万桶。
霍尔木兹海峡航运受阻后，沙特增加了经东西输油管道向红海延布港输送原油的规模。船只从延布前往亚洲市场时通常需要通过曼德海峡，胡塞武装向迈雍岛及红海南部岛屿推进，使这条替代出口路线面临更高的安全和保险成本。
目前没有证据表明曼德海峡已经全面关闭。船公司是否调整航线，将取决于胡塞武装后续袭击范围、岛屿补给能力以及国际护航安排。
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